前脸上部配备了很是纤细的头灯，而且正在大灯组中插手了四颗LED灯，加强了其越野感。广大的轮拱内，深色合金轮毂共同越野轮胎，显示了其强大的越野能力。

　　此外，RS5的插电式夹杂动力系统无望不只仅关心机能，还将沉视现实的纯电动续航里程，可能会操纵PHEV手艺供给更成心义的电动续航里程，以满脚现代消费者的需求。

　　新款奥迪RS5估计不会配备V8策动机，而是搭载一台V6夹杂动力系统。虽然总功率可能不及AMGC63，但其平顺性和高级感可能会吸引那些逃求奢华活动轿车体验的消费者。目前的RS4/RS5输出为450 PS，新款RS5将再次根本上显著提拔。

　　按照奥迪的新定名策略，现有的奥迪RS6 Avant将被从头定名为RS7，并供给轿车和旅行车两种车体态式。同时，纯电动版本将继续利用RS6名称，同样供给轿车和旅行车两种选择，估计双电机设置装备摆设将供给约630hp的动力输出。

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　　捷尼赛思正在达沃斯世界经济论坛上展现了一款雪地救援概念车，基于常GV60打制进行了大量改拆，使其可以或许正在极端雪地中施行救援使命。

　　（24 Hours of Daytona）上发布了2025款MX-5 Miata 35周年留念版。这款出格版车型基于的Grand Touring版本打制，配备了多种奇特的设想元素和设置装备摆设，旨正在庆贺MX-5 Miata这一典范跑车降生35周年。全球限量300台，起售价为36，250美元。

　　ICE版奥迪RS5的谍照更新，新车不只正在外不雅上更具性，还配备了显著加宽的轮拱和大尺寸轮毂，预示着其强大的机能潜力。

　　最惹人瞩目的特点是它用庞大的雪地履带取代了保守的车轮。为了支撑这些履带，车辆的吊挂系统也进行了大幅，以确保其正在雪地中行驶时的不变性和操控性。

　　虽然被称为sedan，但新款RS5现实上它是一款掀背车型，雷同于旧款RS5 Sportback。不外，奥迪将不再利用Sportback这一名称，而是采用更为简练的定名体例。此外，一款旅行车版本（Avant wagon）也正在开辟中。

　　此外，碳纤维翼子板扩展件添加了车身宽度，提拔了视觉冲击力。前格栅上的新驾驶灯和定制车顶行李架上的灯条加强了夜间行驶的平安性和可见性。

　　车身采用奇特的ArtisanRedMetallic（工匠红金属漆）涂拆，彰显其特殊身份，米色软顶取车身颜色构成明显对比，添加了一份文雅感。车身同色后扰流板，正在提拔空气动力学机能的同时也添加了视觉上的活动感。17英寸亮面轮毂进一步提拔了整车的外不雅质感。后翼子板上的专属编号徽章，带有每辆车都有并世无双的编号。

　　从图片来看，Q6 e-tron Offroad的吊挂行程较着比通俗车型更长，提高了通过性。虽然目前没有旧事稿供给细致消息，但从奥迪正在发布案牍中暗示，这款车是纯电驱动，进一步提拔了其越野机能。

　　为了进一步提拔车辆的机能表示，奥迪还打算为新RS7配备一个Boost功能，可以或许正在短时间内额外添加50hp的动力输出。这意味着正在需要霎时加快时，驾驶员能够享遭到更强劲的动力体验。

　　有报道称，下一代奥迪RS7将放弃现有的4。0升双涡轮增压V8策动机，转而采用一款插电式夹杂动力V6策动机。这款新动力系统估计将供给高达725hp的动力输出，几乎取新款宝马M5（717hp）相当。

　　纯电续航能力也将获得显著加强。据报道，该车将婚配雷同宝马M5的插电式夹杂动力系统，纯电续航里程约约69公里。

　　此外，对于逃求更高机能的客户，奥迪可能会推出旗舰版Performance车型，动力输出无望接近800hp。

　　内饰方面，配别活动座椅，供给更好的支持和舒服性，适合长时间驾驶。此外，车内还配备了所有需要的急救物资和通信系统，可以或许支撑山地救援使命。同时车辆还可基于V2L功能为辅帮设备供电，添加矫捷性和适用性。

　　除了新的动力系统，新一代RS7还将引入其他先辈的手艺。包罗雷同于奥迪e-tron GT和保时捷Taycan的自动吊挂手艺，以确保即便正在较沉的车成分量下，车辆仍能连结超卓的操控机能。还将智能驾驶辅帮系统，提拔全体驾驶体验，确保平安性和舒服性。

　　虽然奥迪强调Q6 e-tron Offroad是一款概念车而非量产车型，但考虑到当前市场对硬派越野车的需求添加，疑惑除将来会有基于该概念的量产版本。此外，这款概念车的设想也可能取达喀尔拉力赛或其他越野赛事相联系关系，出格是新的Stock类别要求参赛车型必需基于量产车进行改拆。

　　座舱内，浅棕色Nappa皮革座椅不只供给了极佳的触感，还为车内营制了高档空气，此外还融入了取车身不异的红色粉饰元素，加强了全体设想的分歧性。座椅头枕上带有35周年留念标记，突显其奇特征。供给加热座椅、Bose声响系统等丰硕设置装备摆设，8。8英寸中控屏支撑GPS、Android Auto和Apple CarPlay毗连，从动防眩目后视镜支撑HomeLink功能。配备2。0升四缸策动机，最大功率135千瓦/184 PS，峰值扭矩205牛·米。仅供给六速手动变速箱，满脚驾驶快乐喜爱者对纯粹驾驶乐趣的需求。限滑差速器提拔了车辆正在弯道中的抓地力和操控不变性。活动调校的Bilstein减震器优化了吊挂系统的响应速度和舒服性。防撞塔撑杆加强了车身刚性，提拔了全体操控机能。